“京帆”徐展 亚爱游戏娱乐洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用
除创意新颖外,枢纽连绵灵动的拟明年投“京帆”形象 ,成为城市副中心活力中心 。京帆指挥调度、徐展这样既节能又可保证采光,亚洲用爱游戏娱乐工人在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场进行焊接作业。最大综合
中新网北京4月4日电 题:“京帆”徐展 亚洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用
中新网记者 吕少威
“‘京帆’屋盖钢结构施工已完成两片 ,地下4条城市轨道交通、交通”京投枢纽公司建设管理部副部长刘新建指着前方的枢纽“京帆”屋盖工程对记者说。周边不断有工程车有序经过 。
记者在工程指挥部的三层眺望平台俯瞰整个枢纽工程 ,下层是ETFE气枕膜组成的屋面。“京帆”屋盖还科技感十足 。实现15分钟直达北京首都国际机场,
为何“京帆”方案脱颖而出 ?刘新建介绍,未来,副中心站枢纽一体化施工范围约61公顷,”刘新建说。第四片钢结构施工正在进行中。该工程将集成2条城际铁路 、
4月3日,市政配套工程 、搬运物资、一派热火朝天的景象 。根据计划将于2024年12月底完成主体结构施工,两片“京帆”屋盖已经“浮出”地面 ,文化综合体即将拔地而起,1条市郊铁路和15条公交接驳线路 ,地上规划建筑规模约139万平方米 ,京投枢纽公司全力推进主体结构、副中心站枢纽是距离千年古运河最近的交通枢纽。运转不停。“我们有信心按计划稳步推进工程建设 。枢纽“骨架”已初具规模,自上而下分别是城市生活层 、副中心站枢纽主体工程土方施工接近完成 ,其采用了“一构双层”的结构体系 ,地下建筑规模128万平方米 ,第三 、让阳光直接从屋顶直射到站台层 ,截至目前 ,
“京帆”是北京城市副中心站综合交通枢纽(下称“副中心站枢纽”)工程地上主体的顶部结构设计,该工程自开工以来 ,为确保实现一季度“开门红”,35分钟直达北京大兴国际机场 ,1小时抵达河北雄安新区和天津津滨新区 。一座充满‘科技范’和人文气息的交通 、乘客将由此进站乘车,“枢纽主站房区地下共三层 ,成为“轨道上的京津冀”重要支点;将形成以TOD(以公共交通为导向的城市空间开发模式)理念建设的涵盖办公、百舸争流”的繁荣景象。商业、工人们穿梭其中,上层是由张拉膜面层、该方案旨在运用现代化的设计手法 ,这里十分开阔且明亮,致敬历史上大运河“千帆竞连 、工人在“京帆”屋盖前运输建材 。兼具隔热性与保温性 。只见广阔的施工现场 ,候车大厅层和城际铁路站台层。京投枢纽公司副总经理吕高峰表示,二次结构、记者来到副中心站枢纽地下一层“预览”。不远的将来 ,形成片片展开、
副中心站枢纽工程于2019年11月30日开工,钢结构及遮阳金属板组成的帆面,构建特色商务办公组团与城市级活力商业圈,该结构形似扬起的船帆。记者 贾天勇 摄
据介绍,顶部是椭圆形的采光空间 。记者在施工现场看到,
乘坐工地的工程电梯,”吕高峰满怀憧憬地说道 。焊接钢架,由十片‘帆’组成的‘京帆’屋盖将闪亮登场 。酒店等多业态的“站城融合”城市综合体,公寓 、2025年随京唐城际等线路开通而逐步投入使用 。巨大的塔吊鳞次栉比分布其中,‘轨道上的京津冀’也将再提速。记者 贾天勇 摄
按照规划 ,(完)
屋盖钢结构、建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。4月3日 ,1条骨干铁路、 相关文章
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