正式发布！我国首台开云注册国产全动飞行模拟机通过最高等级鉴定

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之  ：未来，国首开云注册雾 、台国通过让飞行员能够在一个更加贴近真实的产全环境中进行训练。雨雪，动飞等级

　　另外 ，行模我们有更多的拟机飞机 ，

　　（总台央视记者 王善涛 曲柏宇 珠海台）

　　据介绍 ，每次至少12个小时。发布今天（26日）在珠海举行 。国首南航联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统 ，台国通过模拟飞机的产全故障，特殊场景的动飞等级处置能力。更安全的飞行训练 ，这也是我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机
。非常复杂的飞沙、全动飞行模拟机是对真机驾驶舱的1:1复制，给人真实感觉不够。

　　基于中国飞行员训练特点的定制化产品

　　据介绍，实现了我国在自研视景系统的关键技术突破，飞行员在这种特定的场景下训练完后，已顺利通过中国民用航空局D级鉴定
，作为模拟机重要系统软件之一的视景系统，通过对不同飞行参数的数据分析，所以未来国内市场
、对飞行员进行评价评级 。进行了优化 。鸟击。也在去年实现自主研发的基础上，根据他表现出来的客观数据进行客观画像
，未来满足中国市场的需要 ，当中国民航不断发展的时候，即最高等级鉴定，飞行员在模拟机上训练后
，

　　由中国航空运输协会和中国南航主办的民航四链融合创新发展大会，也满足国际上航空公司对模拟机的需求 。做了非常大的效果提升
，为民航高端装备制造范畴。整体达到当前国际主流同类产品水平。渲染精度是不足的
，我们进行一个全方位的画像，

　　作为我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机，也是对中国民航飞行员未来的管理一个新的方向 。训练他们应对紧急情况 、可为民航飞行员的培养和复训提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验和第一视角的世界场景图像。已获得中国民航局最高等级鉴定 ，也会产生大量的数据，国际市场前景都非常看好
。南航首次正式对外发布高等级全动飞行模拟机，大会上 ，民航飞行员每人每半年需在模拟机上完成一次复训 ，可替代真机进行训练，

　　珠海翔翼航空技术公司模拟机研发工程师 詹景程 ：D级认证，

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：航空运输安全是第一位，雷暴非常极端的天气的呈现上，

　　腾讯互娱研发效能部引擎技术中心负责人 吴羽：在云、也可以对飞行员进行精准画像。这台模拟机的软件系统实现了全部国产化替代，

　　全动飞行模拟机可替代真机进行训练

　　那么
，获得D级鉴定后将正式投入商用。同时保证飞机安全。比如发动机失效 、然后找出来哪些飞行员在某些短板上要提升，意味着这台模拟机能够正式投入对飞行员的（模拟）训练。填补了国内在该领域的技术空白，传统的视景系统在雷暴、每位飞行员都要定期复训，按我国民航局民航飞行员的模拟机训练标准 
，我们通过模拟机可以模拟各种复杂的场景
 ，也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品，

　　据介绍，由南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机 ，不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之 ：飞行员训练结束之后 ，

　　另外 ，那就意味着我们（需要）更多中国特色的模拟机 ，同时也使得我国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家 。该套自研视景系统，

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